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2015 TaylorMade AEROBURNER DRIVER

バーナーの名称が復活すると共に、空力デザインを導入し新たにエアロバーナーシリーズ

として3月から発売開始、ドライバーは白いヘッドで調整機能のないタイプです。

460ccのヘッドはロフト角も10度からと低重心設計と合わせいかにも高弾道で飛びそうな

印象、ややディープな感じでクラウンが盛り上がっているのが特徴的なデザイン。

空力の効果より総重量の軽さが感じられ、オートマチックに打てばヘッドスピードを加速

してくれる、やさしく飛ばすというコンセプト通りのクラブかと思います。

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ゴルフクラブ・ドライバー

キャロウェイ XR アイアン

2015 callaway XR IRON

キャロウェイの新しいブランド・XRシリーズのカップフェース構造のアイアン、ソール幅

が極端にワイドではありませんが、グースの効いたイージーそうなデザインです。

いくつものパーツで構成される最新設計のヘッドだけあって低・深重心でボールが上がる

かなり飛距離性能が高く、ミスヒットにも強い設計がなされています。

アベレージゴルファー向けクラブにも各社いろんな考えで多種多様な製品がありますが、

プレーを楽しむ上で、こういう優しく飛ばせる物もありかと思います。

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ゴルフクラブ・アイアン

キャロウェイ XR ユーティリティ

2015 callaway XR UTILITY

前作X HOTシリーズ・ユーティリティより低重心化が図られ進化したXR、ユーティリティ

としてはかなり飛距離性能を高く設定されたクラブになっています。

フェアウェイウッド同様に調整機能がないヘッドは独特の形状で好みの別れる所ですが、

ラフなどで扱いやすそうな接地面積の少なそうなソールなど実践的なもの。

XRシリーズは全般的に、弾道が低めのゴルファーがクラブ性能で球を上げようという向き

には合いませんが、風に強いボールを打ちたいゴルファーの要求には応えてくれます。

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ゴルフクラブ・ユーティリティー

キャロウェイ XR フェアウェイウッド

2015 callaway XR FAIRWAY WOOD

2013年に発売された前モデルのX HOTでは300ヤード・スプーンなど、飛距離性能が話題に

なりましたが、新しくなったXR シリーズのフェアウェイも飛ぶクラブになってます。

マット仕上げが施されたシャローなヘッドは低・浅重心化、弾き系のフェースですが若干

マイルドな打感、ドライバー同様に超高弾道というよりロースピンのライナーで強弾道で

飛んで行く感じで、ある程度パワーがあるゴルファーの方が使い易いかも。

調整機能も無く、改めてX HOTて良いクラブだったなと感じる所もあったのですが、XRの

ソフトな打感や力強い弾道がフィーリングに合うなら薦められるクラブです。